Канал КЛс 210-120

Уважаемые покупатели, в связи с динамичным изменением курса валют — окончательную стоимость приобретаемого товара лучше всего уточнять у менеджеров отдела продаж во время окончательного оформления заказа.

Сборные каналы КЛс 210-120 – это железобетонные конструкции, которые применяются для прокладки подземных, полуподземных и надземных трубопроводных систем коммуникаций: систем водопровода, канализации, теплопроводов, технологических трубопроводов, электрических кабелей, электрошин, совмещенных сетей различного назначения и т.д. Каналы сборные из железобетона защищают трубопровод от механических повреждений и освобождают его от действия массы грунта и временных нагрузок, вызванных проезжающим над каналом транспортом.

Основное направление, в котором используются сборные каналы КЛс 210-120 – это инженерное строительство, однако универсальность конструкции позволяет использовать эти ЖБИ также в промышленном, энергетическом, гражданском и жилищном строительстве. Широко их применяют в дорожном и железнодорожном строительстве, где они выполняют функции дренажа для удаления излишков воды с проезжей части автодорог, железнодорожных путей, пешеходных дорожек и тротуаров. Также в каналах возможно совмещение прокладок коммуникаций различного назначения: технологические трубопроводы, системы водоотведения или водоспуска, электрические кабели, шины, теплотрассы и многие другие коммуникации. Каналы сборные используются для прокладки как внутри, так и вне зданий.

По способу укладки тепловых сетей жб сборные каналы КЛс 210-120 могут быть подземными, полуподземными и надземными. Надземная прокладка коммуникаций широко применяется на территории про¬мышленных зон и отдельных предприятий – каналы размещаются на эстакадах и мачтах совместно с производственными паропрово¬дами и технологическими трубопроводами, а также на кронштейнах, прикрепляемых к стенам зданий. В строительстве тепловых се¬тей на территориях с высоким уровнем грунтовых вод, а также в просадочных грунтах и в районах вечной мерзлоты надземная прокладка каналов имеет преимущества по сравнению с подземной прокладкой. Однако при размещении коммуникаций в районах существующей или перспективной городской застройки по архитектурным со¬ображениям обычно принимается подземная прокладка трубопроводов.

Железобетонные сборные каналы КЛс 210-120 спроектированы для прокладки в непросадочных грунтах, сухих и при наличии грунтовых вод. Заглубление верха перекрытия каналов принято не менее 0,5 (под дорожным покрытием) или 0,7 м (при отсутствии дорожного покрытия) и не более 2х метров ниже поверхности земли. При полуподземной прокладке каналов верх перекрытия располагается на уровне 200-400 мм выше уровня земли. Уровень грунтовых вод принят не менее чем на 1 м ниже верха перекрытия каналов. При невозможности размещения каналов выше уровня грунтовых вод должно быть предусмотрено искусственное понижение грунтовых вод с применением попутного дренажа и обмазка наружных поверхностей изделий битумной изоляцией. Конструкции каналов применяются в районах с сейсмичностью не более 6 баллов. Сборные каналы также могут применяться при высоком уровне грунтовых вод при условии устойчивости изделий против всплывания.

Сборные каналы КЛс 210-120 изготавливаются в соответствии с сериями 3.006.1-8 «Каналы и тоннели сборные железобетонные из лотковых элементов», ИС-01-04 «Унифицированные сборные железобетонные каналы», и ХТР1-1 «Сборные железобетонные элементы каналов высотой 1500, 1800 и 2100 мм» из тяжелого бетона классом по прочности на сжатие не ниже В15. Класс бетона по морозостойкости принимается не менее F200 – для эксплуатации каналов в районах, характеризующихся частыми перепадами температур (в пределах от -50° до +50°). Для достижения необходимого и достаточного уровня гидроизоляции сборных единиц класс бетона по водонепроницаемости принимается от W4 и выше. Для дополнительной защиты от воздействия воды и содержащихся в ней активных химических соединений в бетон изделий добавляются водоотталкивающие присадки.

Железобетонные сборные каналы КЛс 210-120 армируются плоскими сварными сетками и объемными каркасами. Арматура изготавливается из горячекатаной стали периодического профиля классов А-I и А-III, и обыкновенной холоднотянутой проволоки класса В-I. Для изготовления монтажных петель используется сталь класса А-I. Все арматурные изделия и закладные детали для крепления трубопроводов, кабелей и других узлов коммуникаций предварительно обрабатываются антикоррозийным покрытием.

Каналы и сборные элементы – каналы КЛс 210-120 железобетонные – это конструкции высокой ответственности, от качества изготовления которых зависит надежность и стабильность работы коммуникационных сетей. Поэтому стандартами предусмотрен ряд технических требований к изготовлению и внешнему виду изделий. На поверхности изделий допускаются лишь небольшие раковины, диаметром до 18 мм, не более одной на каждый погонный метр.

Сборные каналы КЛс 210-120 должны быть изготовлены в точности с геометрическими размерами, указанными в чертежах серий. Допустимые отклонения от размеров изделий должны быть не более ±10 мм по длине изделий, высоте и ширине поперечного сечения. Категорически не допускается искривление плоскостей более чем на 5 мм на всю длину элементов.

Сборные каналы КЛс 210-120 складируются и транспортируются в штабелях, высота которых принимается не более 2 метров. Под штабели укладываются деревянные подкладки толщиной 30 см. Каждое изделие укладывается на две деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм. Прокладки устанавливаются на тех же расстояниях от торцов элементов, что и монтажные петли.